自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【LEZYNE】STRIP DRIVE USB充電光學透鏡LED警示前燈(黑)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【LEZYNE】STRIP DRIVE USB充電光學透鏡LED警示前燈(黑)哪裡買比較便宜
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太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~
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商品訊息功能
品號：3726197- 最大流明數120
- 1米耐摔測試
- 抗水防淋設計
居家達人
商品訊息描述
◆ 先進光學技術透鏡，照射亮度倍增
◆ 使用美國CREE LED大廠晶片，亮度、省電皆升級，不易熱光衰
◆ 超亮白光LED，高警示效果，增加夜間行車安全
◆ 多功能切換：一段 → 最亮 / 90 流明 / 2:00 (h/m)
二段 → 次亮 / 45 流明 /直殺成本 4:00 (h/m)
三段 → 節約 /15 流明 /11:00 (h/m)
四段 → 閃爍1 / 90 流明 / 4:00 (h/m)
五段 → 閃爍2 / 40 流明 / 4:30 (h/m)
六段 → 閃爍3 / 40 流明 / 5:00 (h/m)
七段 → 閃爍4 / 60 流明 / 5:30 (h/m)
八段 → 閃爍5 / 20 流明 / 13:00 (h/m)
九段 → 閃爍6 /120 流明 / 9:30 (h/m)
◆ 電力檢測功能：按一下檢測電力，可避免誤觸開關浪費電，長按即可開燈
綠燈 → 100%電力
綠+紅燈 → 50%電力
紅燈 → 10%電力
紅燈閃爍驚喜價 → 5%電力
◆ 側面180度可視性，提升夜間能見度
◆ 強化矽膠固定，拆解方便，可輕鬆安裝於坐座桿上
◆ USB充電，可節省電池消費：充電中 -> 綠燈閃爍
充滿電 -> 綠燈恆亮
◆ 1米耐摔測試，防止意外掉落功能損失
◆ 抗水防淋設計，下雨天也不怕浸水
◆ LEZYNE大廠出品，品質有保障
商品訊息特點
尺寸約(不含固定座)：長3.2 cm × 寬3.4 cm × 高8.8 cm
材質：複合塑鋼
附件：彈性束帶
使用：USB充電
充電時間：約2.5小時 (1A)
重量：69 g
產地：台灣
※以上規格以實品為準，原廠有更動之權力
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對於主席選舉連署書審查結果，媒體披露國民黨主席洪秀柱的連署書合格率不到兩成，洪辦21日發出新聞稿表示，連署抄襲情況實在是太嚴重，太離譜；針對連署的數字爆量，洪也質疑，某些候選人的連本周折扣署書是怎麼來的?
國民黨主席選舉6位候選人都通過第一階段連署門檻，但據媒體報導指出，總計72萬多份的連署中，韓國瑜連署書合格率近35%，合格率最高；吳敦義送出的連署書合格率約30%；詹啟賢連署書合格率約28%；郝龍斌連署書合格率約24 %，洪秀柱連署書合格率約19%；潘維剛連署書合格率則約18%。
洪秀柱表示，在自己競選辦公室寄出的連署信中，光是黨員自己貼上回郵寄回選辦的連署書，就超過了三萬份，另外競選辦公室設計的連署信也有兩萬份的回傳，加起來就已經五萬份信件了，這些都是黨員最直接的連署。再加上其他幫忙連署的還很多，「而且我們還有連署車，到全國各地去蒐集連署，我們真的很認真地面對這件事，結果審查後竟然被刪減成這個樣子，這次的抄襲實在太嚴重，太離譜了。」
洪秀柱再次呼籲，這樣大量抄襲的動作，嚴重的傷害了身為一個黨員對黨的基本愛護，「愛黨就不要害黨」，洪秀柱表示，連署制度在20全的全代會上要提出來討論，不論是廢止也好，改革也好，大家一起想出一套辦法來改善。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
供電吃緊，出現限電警戒紅燈。經濟部能源局以及台電公司今（ 8 ）日舉行臨時記者會宣布，三部新的發電機組將趕在明日同步併聯進行試運轉，包括大林電廠新 1 號機、大潭電廠 7 號機以及通霄電廠新 1 號機，初估，可挹注供電 41.5萬瓩。至於和平電廠搶修進度也超前，下周一（ 14 日）中午可恢復 65 萬瓩供電。
今年第一顆限電警戒紅燈昨日出現，台電公司並預估，一直到本周五都將高掛紅燈，備轉容量率僅剩約 70 萬瓩，限電機率大增。在台電加緊趕工下，能源局副局長李君禮以及台電發言人林德福舉行臨時記者會宣布， 3 部新機組可望同步在明日併聯試運轉，挹注供電需要。其中，大潭電廠 7 號機明日尖峰前可提供 20 萬瓩電力，預計 3 天內達到 30 萬瓩。台電估計，大林電廠新 1 號機以及通霄電廠新 1 號機也可同步於明日併聯，共可增加 41.5 萬瓩供電，相當於提升備轉容量率 1.2% 。
▲3 部發電生力軍可挹注供電 41.5 萬瓩。（圖／取自經濟部官網）
此外，受尼莎颱風影響倒塌的和平電廠輸電鐵塔修復進度超前，可在 13 日前搶通一回路，預計 14 日中午恢復提供 65 萬瓩電力，進一步紓解供電緊張。
雖然新機組陸續加入發電行列，不過能源局以及台電對供電燈號由紅轉橘仍然持保守態度。李君禮指出，由於氣溫升高存在不確定性，新機組加入供電對燈號的影響仍需觀察，將依實際狀況評估隨時公布，目前往好的方向發展。
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